HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ

廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。
またはLA600にも使用可能です。
ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。
バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。
バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。
ストレスなくバネがスルスル回ります。
上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。
バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。
黒染めしてあります。
下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。
黒染めしてあります。
※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。
アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。
（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。
専用のスタビリンクも付属します。
（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。
なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。
※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。
今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。
年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。
なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。
今現在では、廃盤品です。
ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。
。
クラウン マークX等 フロントアッパーアーム調整式。
T-DEMND PRO AFM C-HR カロスポ　プリウス等。
ワゴンR MH23S アルトラパン　HE22S 車高調。
クラウン マークX RSR RS★R Best☆i フルタップ 車高調。
レガシィ BM9 BR9 BRG BRM HIPERMAX Spec-A　車高調。
玄武 3インチブロック ハイエース。
スズキジムニー JB64用 ショック、スプリング、サス　新車取り外し品。
ハイドロ　ポンプ　ローライダー　インパラ　キャデラック　タウンカー　カプリス。
★新車外し★AGH30W アルファード ヴェルファイア 純正 サスキット。
エブリィ DA64V/DA64W 　KIDS ダンパー 　車高調（リアのみ）。
ハイドロ　モーター　プレストライト　帯付き　ローライダー　インパラ　キャデラック。
セルシオ UCF30 UCF31　MILD DAMPER　マイルドダンパー車高調。
l963s【 プロフ確認 】ムーヴ/ラテ/エッセ/ソニカ/タント　車高調。
ホンダ オデッセイ RB1 HKS HIPERMAX S-Style X 車高調。
TRD トヨタ 200系ハイエース ショックアブソーバー　2WD。
30アルファード ヴェルファイア イディアル車高調。
スイフトスポーツZC32Sフルタップ式車高調RSR。
エミーミラ・ムーブ LA100・LA600 LA700　　L175 車高調。
GGH20W 純正サスペンション。
コペン l880k SHOWA赤サス前後一式⭐︎美品⭐︎。
翔*&様 ハイエース☆2.0インチ～ダウン☆スタビリンク☆ダブルピロボール。
らてアルファード NH10W/MNH15W　T-DEMAND 車高調。
ハイエース 200系　GTRH/KDH/GDH200系　enb&HKS　車高調