HOT ! 86ZN6VERUS ENGINEERING鍛造強化クラッチフォーク&ピボット

5000キロ程使用ましたのでまだまだ使用出来る中古の物です。
使用に伴うキズはあります。
使用変更により取り外した物です。
VERUS ENGINEERING(ヴェルス)：A0092A：TOYOTA 86(ZN6)/SUBARU BRZ(ZC6) FA20 鍛造強化クラッチフォークVERUS ENGINEERING(ヴェルス)：A0068A：TOYOTA 86/SUBARU BRZ FA20 強化ビレットクラッチフォークピボットVERUS ENGINEERING Forged Clutch Fork - BRZ/FRS/GT86純正クラッチフォークは、クラッチからデュアルディスクに至るまで、あらゆるコンディションでクラックや曲がりが発生しやすく、故障の原因となります。
このような問題を解決するための安価な保険として、私たちはトランスミッションとエンジンを切り離した状態でクラッチフォークの取り付けを強く推奨しています。
鍛造クラッチフォークは、FEA（有限要素法）により強度、剛性、寿命が飛躍的に向上するよう設計されています。
4130材を鍛造し、熱処理を施した後、クライオ処理を行い、優れた物理的特性を実現しています。
クラッチフォークはスバルの様々な車種に適合しますので、ページ下部の適合表をご参照ください。
WHAT IS INCLUDED：商品内容フォージドクラッチフォークPART NUMBER：パーツナンバーA0092Aスバル純正部品の下記に対応いたします。
30531AA22030530AA02030530AA021FEATURES：特徴強度を高める剛性アップペダルフィーリングの向上クラッチフォークの長寿命化OEMフィットとフィニッシュ1000 lbs の圧着まで耐える構造SPECIFICATIONS：仕様FEA最適化設計4130クロモリ鋼鍛造熱処理により26-32HRCの硬度を実現クライオ処理による物理特性の向上防錆のための黒色酸化物コーティングSCIENCE：サイエンスVERUS製のクラッチフォークは、鍛造製法により、削り出しや純正部品と比較して、再び強度が向上しています。
クラッチ、トランスミッションはもちろんのこと、クラッチフォークも含めた駆動系部品の長寿命化につながります。
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み*ん様 「未使用」ジムニー　jb23w 13900-81ac2 リビルトタービ。
★超希少 伝説の銘機★10cm厚 ARCインタークーラー FD3S★RX-7。
バルブリフトコントローラー　純正品。
180SX•取外ししたパイプsr20 [パイプ]。
TRD 4AGE ハイカム 中古 IN(304•10.7)16バルブ用。
戸田レーシング　B16A B16B B18C バルブスプリング。
ローバーミニ　コンロッド。
ホンダs600 スロットルボディ。
A型エンジン　サニトラ　サニー　A12 エンジン　本体　引き取り限定。
新品未使用 ACTIVE ラウンド オイルクーラーフルセット CBX400F。
180SX GD-STYLE ラジエタークーリングパネル