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ハイスパークイグニッションコイル 4気筒 N40 N42 N45 N46の詳細情報
bmw e90 320i前期N46で使用していたものです。
ロビンEC04・6番シリンダー。
純正相当プラグとの相性がよいです。
TRD 4AGEハイカム 中古IN (320•11.0)16バルブ用。
適合が無い場合はNGKの他種、もしくは純正プラグが最適とのことHIGH SPARK IGNITION JAPANの製品で、信頼性は高いとおもいます。
み*ん様 「未使用」ジムニー jb23w 13900-81ac2 リビルトタービ。
BMC 英国 イギリス ミニ ミニクーパー FCR キャブレター ツイン。
他にも順次、パーツ出品します。
使用距離は約30000キロ まだまだいけると思います。
アクセラスポーツ 中間ストレートマフラー。
BCNR33 N1タービン2個セット。
直前まで不具合はありませんでした。
■適応車種■ 4気筒 N40 N42 N45 N46エンジンE46/E82/E84/E87/E88/E90/E91/E92■商品説明■ 4気筒 N40 N42 N45N46 エンジン用NGKプレミアムRX適合品との組み合わせにより一番パワーが出るようです。
RB26 プラグカバー チタン プレート スカイライン BNR32 BNR34。
デリカD5 前期ZERO1000 POWER CHAMBERセット。
43000円ほどで購入しました。
予備ストックやまさかに備えといかがでしょう
ロビンEC04・6番シリンダー。
純正相当プラグとの相性がよいです。
TRD 4AGEハイカム 中古IN (320•11.0)16バルブ用。
適合が無い場合はNGKの他種、もしくは純正プラグが最適とのことHIGH SPARK IGNITION JAPANの製品で、信頼性は高いとおもいます。
み*ん様 「未使用」ジムニー jb23w 13900-81ac2 リビルトタービ。
BMC 英国 イギリス ミニ ミニクーパー FCR キャブレター ツイン。
他にも順次、パーツ出品します。
使用距離は約30000キロ まだまだいけると思います。
アクセラスポーツ 中間ストレートマフラー。
BCNR33 N1タービン2個セット。
直前まで不具合はありませんでした。
■適応車種■ 4気筒 N40 N42 N45 N46エンジンE46/E82/E84/E87/E88/E90/E91/E92■商品説明■ 4気筒 N40 N42 N45N46 エンジン用NGKプレミアムRX適合品との組み合わせにより一番パワーが出るようです。
RB26 プラグカバー チタン プレート スカイライン BNR32 BNR34。
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43000円ほどで購入しました。
予備ストックやまさかに備えといかがでしょう
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